一代女皇

据天空新闻和《泰晤士报》报道，国际足联主席因凡蒂诺已召集多名国际足联高层，定于周三在摩洛哥首都拉巴特举行危机会议。据天空新闻称，会议具体议题尚不明确，《泰晤士报》则援引消息人士称，因凡蒂诺召集员工前往拉巴特，是为了“拼命保住权力”。    Rivian创始人兼CEO RJ Scaringe在LinkedIn的一篇文章中写道：“当我们审视我们的未来路线图和人工智能/ML的整体作用时，James的到来是最有影响的时候。”Scaringe周三在TechCrunch Disrupt的舞台上重申了这个观点。国际足联主席面临的压力一天比一天大。因凡蒂诺在遭遇强烈抗议后，撤回了通过出售国际足联部分商业权利，尤其是世界杯相关权益来获取10亿欧元收益的计划。

B | 因凡蒂诺的方案引发全球震惊，欧足联也严厉批评了这位瑞士人。Scaringe表示，他预计在处理许多驾驶任务的同时仍需要人类驾驶员在必要时接管的2级和3级系统将随着时间的推移变得更好，并且比设计用于处理某些条件下的所有驾驶任务的更重的硬件4级系统扩展得更快。国际足联主席最终退让。如今，外界正在讨论自2016年以来一直掌舵世界足坛管理机构的因凡蒂诺的未来。明年将举行选举。

C | “我认为我们所看到的重硬件系统的情况是，它需要大量的资金且路线图比大多数人预期的要长得多，”Scaringe说道。按照章程，如果一切顺利，因凡蒂诺希望在2027年3月18日于拉巴特举行的第77届国际足联大会上，最后一次申请连任四年主席。

D | 像Aurora、Argo AI、Cruise、Waymo和Zoox等公司已经花费数十亿美元开发用于乘车和送货的自动驾驶车辆，但还没有大规模商业化。但反对声音正在增加。

E | 尽管他仍得到一些足协的支持，但一场反叛已经开始。与此同时，“硬件受限”的车辆或传感器较少、自主水平较低的车辆如今已出现在数十万辆消费者和商业车辆上。“因此，你可以从已部署的车队中获得这种奇妙的学习。

F | 欧足联就这笔流产的投资交易威胁采取法律行动。威尔士、英格兰、塞尔维亚和瑞典已经表示，将在明年的选举中撤回对因凡蒂诺的支持。因此，虽然硬件较少，但人工智能和ML（机器学习）可以在你的相机训练中发挥的作用，因此，你的规划算法真的相当强大，”Scaringe说道，“所以，作为一家公司，我们的观点是，一个更受硬件限制的系，可以应用于数百万和数百万英里的大量车辆，这是一个将具有更好的长期潜力的平台。前教练、现任国际足联高管温格最近也与因凡蒂诺拉开了距离。

G | ”Scaringe表示，随着时间的推移，Rivian将为其车辆增加新的传感方式。另外，他还补充称，随着芯片制造商增加计算能力，该汽车制造商可以扩展到4级自主功能。改进Rivian的自主功能并不仅仅是为了吸引客户寻找下一个替代特斯拉Autopilot的产品。温格说，放弃这笔备受争议的投资交易“绝对必要”，这位法国人表示自己事先并不知道这项计划：“我没有参与这项战略计划，也是通过媒体报道才知道这个项目的。Scaringe表示，Rivian的保险产品实际上是在鼓励客户使用Driver+，即Rivian的高级驾驶辅助系统品牌。

H | ” 温格目前担任国际足联全球足球发展主管。

I | “原因是它比最好的人类要好得多，”Scaringe说道，“车辆不会查看手机短信，不会因为窗外的东西而分心。

J | 因此，进入这些2级、3级系统的安全方面有意推动越来越多的时间由车辆本身来驾驶，是有意义的和真实的。他发表这番表态，是在他的名字出现在欧足联律师致因凡蒂诺的信件中之后。欧足联在信中要求国际足联保全18名高管的数据和通信记录，作为潜在证据。